El Puerto de Cartagena ha llevado su experiencia en transformación energética e industrial al World Investment Forum 2026, celebrado en Doha entre el 25 y el 27 de octubre. José María Gómez Fuster, director general de la Autoridad Portuaria de Cartagena, participó en este encuentro de Naciones Unidas para explicar el papel de la colaboración entre administraciones y empresas en la movilización de inversiones sostenibles.
El foro, organizado por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, conocida como UNCTAD, reunió a representantes públicos, inversores, compañías e instituciones internacionales bajo el lema Investing in the Future. La cita está dedicada a analizar fórmulas de inversión y desarrollo orientadas a infraestructuras más resistentes y compatibles con la transición energética.
Infraestructuras y planificación a largo plazo
Gómez Fuster intervino en la mesa Green Investments in the Port Sector, promovida por el programa TrainForTrade de la UNCTAD. En ella compartió debate con responsables de la Saudi Ports Authority y de los puertos de Kribi, en Camerún, y Duqm, en Omán.
“La transición energética requiere planificación a largo plazo y coordinación entre los distintos actores. Los puertos podemos facilitar las condiciones para que las inversiones se desarrollen, pero necesitamos que las infraestructuras energéticas avancen al mismo ritmo que los proyectos”.
Según informó Diarioelcanal.com, el responsable del puerto cartagenero señaló que el cambio de modelo exige movilizar grandes inversiones, disponer de una red eléctrica suficiente y establecer una planificación prolongada. También defendió que administraciones y empresas compartan de forma adecuada los riesgos asociados a estos proyectos.
- Foro: World Investment Forum 2026 de Naciones Unidas.
- Ciudad: Doha, Qatar.
- Fechas: del 25 al 27 de octubre.
- Mesa: inversiones verdes en el sector portuario.
Durante su intervención, Cartagena expuso proyectos vinculados a las nuevas necesidades del entorno portuario e industrial, con referencias al hidrógeno renovable y al suministro eléctrico para los buques. La participación permitió presentar el proceso de transformación del puerto ante representantes de autoridades portuarias de Arabia Saudí, Camerún y Omán.
